Pit?isi l?hte? kruisailemaan sellainen ehk? 2-3000 km lenkki t?ss?

piakkoin, ja koska koslalla (406 1.8) on ty?nnetty jo kummiskin

reippaasti yli 300tkm eik? juuri muuten huollettu kuin ?ljy? tungettu

jne. aikoihin ja mit? inssi jarrupalaa jne. k?skenyt vaihtaa, niin

mit?h?n tuosta voisi ajatella ottavansa mukaan varaosiksi. Ei se

koskaan ole tielle j?tt?nyt, eik? aikonutkaan, mutta jos se jossain

todellakin keskell? kem?? alkaa oireilla niin ei kiva sek??n.

Vaihdoin ainakin juuri tulpat, niill? olikin n?k?j??n ajettu jo n..

90tkm, jolloin viimeksi ihan ajatuksen kanssa huoltelin sit?...mutta

ihan hyv?kuntoiset olivat. N?ytt?isi reilulla desill? parinsadankilsan

j?lkeen laskeneen kulutus tuon vaihdon ansiosta, l?hes ecenormeihin.

?ljy? lis?sin hieman ja tsekkasin renkaat ja muut. Ei vaikuttaisi

olevan mit??n vikoja ja pari kuukautta sitten meni leimasta l?pi

kommentein eritt?in hyv?ss? kunnossa (paitsi pellit kun en paljon

kolhuilua ja muuta varo ja tykk??n hivotella aidantolppia pihaan

kaarrellessa aina :-)

Itse murheilen l?hinn? laturia, koska parikin kertaa on laturi

lauennut matkalla aiemmin...vaan ei viitsisi ostaa 170 euron varaosaa

kun ei ole mit??n oireita ainakaan viel?. Mutta useinhan ne laukeavat

jo jossain 200tkm kohdilla? Vaan ei tunnu saavan en?? noihin hiili?/

hiilisilta tai vastaavaa en?? ollenkaan, pit?isi ottaa kokonainen

Valeon laturi...ja tien p??ll? kun joutuu tilaamaan/laittamaan varmaan

hinta alkaa nelosella tai vitosella sitten...hihnat n?ytt?isi olevan

suht hapessaan viel? ainakin.

Ei kai sit? oikein osaa/pystyk??n sen kummemmin varustautumaan...? Vai

olisiko joku idea mik? kannattaisi tsekata tai mukaan ottaa?

T:A